Yêu cầu về phần cứng đối với xe đạp leo núi là gì

xe đạp
Tổng chiều dài của xe đạp không được vượt quá 185 cm, chiều rộng không quá 50 cm và trọng lượng không dưới 6,8 kg. Chiều dài của ghế phải nằm trong khoảng 24-30 cm và khoảng cách giữa trục giữa và mặt đất phải nằm trong khoảng 24-30 cm. Đường kính của bánh trước và bánh sau của xe đạp phải bằng nhau. Đường kính tối đa của bánh xe là 70 cm và tối thiểu là 55 cm. Xe đạp được sử dụng phải là loại bánh đà chết máy và không được trang bị hộp số hoặc phanh.
theo dõi
Quãng đường đạp xe để đạp xe leo núi là 40-50 km. Phần phẳng không quá 15%, còn lại là phần không bằng phẳng. Tuyến đường thường bao gồm các đoạn xuống dốc tốc độ cao, đoạn leo núi, đoạn nông thôn, đoạn sỏi, đoạn rừng và đoạn nhựa ngắn.
Cứ 1 km lại đặt một biển báo trên đường đua, báo hiệu số km còn cách vạch đích. Kích thước biển báo giao thông rộng 20cm, dài 40cm, đặt cách mặt đất 1,5m. Biển báo đường phải chỉ rõ chính xác lộ trình đua và những thay đổi tiếp theo về điều kiện đường, cũng như các giao lộ và tất cả các khu vực nguy hiểm tiềm ẩn.
Phần xuất phát phải đủ rộng để người lái xe có thể xuất phát an toàn. Phía trước và phía sau vạch đích phải có đường thẳng đủ dài và tầm nhìn rộng để đảm bảo an toàn cho lần chạy nước rút cuối cùng và đệm sau khi chạy nước rút.
khung
Do việc lái xe đạp leo núi gặp khó khăn nên khung của xe đạp leo núi phải nhỏ hơn tương ứng so với xe đạp thông thường. Cấu trúc này có tính đến đặc điểm của việc đạp xe địa hình và xe đạp sẽ thuận tiện hơn khi vận hành trên các bề mặt khác nhau.
Chất liệu, cấu trúc và kiểu dáng thiết kế của khung xe đạp rất quan trọng để sản xuất một chiếc xe đạp hiệu quả, an toàn và đáng tin cậy vì khung xe đạp cần phải chịu được các tác động do nhiều lý do khác nhau.

tay lái
Ghi đông tiêu chuẩn là ghi đông phẳng với phần bắt tay mở rộng. Tay cầm thẳng đứng hay còn gọi là tay cầm đảm bảo người lái duy trì tư thế thoải mái trong quá trình đạp xe. Chiều dài hoặc chiều cao của ống đứng có thể được điều chỉnh, kéo dài có thể tăng khoảng cách giữa tay cầm và yên xe. Trình điều khiển thường hạ thấp Riser. Việc mở rộng tay cầm của ghi đông cũng có lợi cho việc truyền năng lượng và mang đến cho người lái nhiều lựa chọn hơn trong việc cầm ghi đông.